上海到拉萨（上海到拉萨火车时刻表）上海到拉萨，上海到拉萨火车时刻表

上海汽车托运到拉萨多少钱

『One』， 如果你选取 上海到拉萨，那么总费用为4373公里×5元/公里=6555元。如果你选取 成都到拉萨，那么总费用为2151公里×8元/公里=3878元。

『Two』， 汽车托运费用 一般在1元到8元每公里之间。费用 会根据距离、车型及运输方式不同而有所区别。而去西藏汽车托运的费用 也会根据距离、路况和车型等多种因素不同而有所浮动。

『Three』， 小汽车托运一般是1000-5000元左右，根据距离不同，货物大小不同，运输地点不同收费标准也不一样。收费标准包含基础费用、车型费用和保险费用。这三项基本包含了汽车托运所有的费用。

『Four』， 汽车托运费用一般收费是在1000-5200元之间。通常是按照托运里程数，汽车的大小来收费的，一般每公里在3元到7元之间。

『Five』， 费用 我了解过，也就是三四千，很多人表示可以接受。要知道西藏之旅，开车是很累人的。让我们来看看是什么影响寄售的费用 。01费用 说到车托运的费用 ，你需要知道车是什么车退的。在高速公路上，经常可以看到大车上有很多车。

『Six』， 轿车托运车型大小一般的普通车型是收取任何费用的，针对一些较大的车型会加收一定费用，因为超大的车型会占用更多的运输空间，加收费用一般在200元到500元不等。

上海到拉萨在哪站换有氧火车

西宁站。通过查询 澎湃新闻网显示，从上海开往拉萨的Z164次列车，由于路途中海拔升高，乘客需在西宁站换乘有氧火车前往拉萨。

上海到拉萨的直达火车，上海到拉萨的Z164次火车全程运行时间是47小时34分。Z164次火车起始站是上海，终点站是拉萨，20：10从上海出发，19：44到达拉萨。

上海到拉萨的Z164次旅客列车是从上海站发车，直达拉萨站的车次，所以不需要在西宁站中转换乘。

因为全国共有7趟去拉萨的火车，除西宁始发的火车之外，其余6趟火车都会在西宁换成有氧列车，为车厢内的游客供氧。不过还是有部分游客，在火车经过唐古拉山口的时候，会产生高原反应。

上海自驾游拉萨攻略从上海到拉萨的最佳路线

川藏线南线全长2，140公里。主要途经城镇：成都→新都桥→理塘→稻城亚丁→巴塘→芒康→左贡→八宿→波密→林芝→拉萨。

从上海到小昭寺路线详情 从起点向西北方向出发，沿交通路行驶390米，右转进入沪太路。用时1分钟 沿沪太路行驶420米，靠左。用时1分钟 继续沿沪太路行驶340米，左转进入中山北路。

上海到拉萨的路线，就是318国道，318国道的起点，是上海，终点，是中尼边界聂拉木。你只要沿着318国道一路西进，就不会错过拉萨的了。任何一条路线都比这条路远，或者说绕道。

大家好！今天让小编来大家介绍下关于上海去西藏旅行攻略（上海去西藏旅行攻略自驾游）的问题，以下是小编对此问题的归纳总结 ，来看看吧。

上海到拉萨途径苏州、无锡、南京、蚌埠、徐州、郑州、西安、兰州、西宁、格尔木、那曲。会经过江苏省、安徽省、河南省、陕西省、甘肃省、青海省。上海到拉萨全程大约4220公里，坐火车大约需要48小时，坐飞机需要大约6小时。

上海到拉萨几天

『One』， 天8小时。驾车从上海到拉萨，途径京藏高速、京拉线，全程有4129公里左右，需要花费大约2天8小时。

『Two』， 上海到西藏直线距离3000公里左右吧，但是呢，路上比较险，不能按照时速来计算，正常情况下可能要10天到15天左右。

『Three』， 上海出发去拉萨比较好 的路线一共八天往返座飞机需多少钱沿318国道步行，总距离4000多公里。每天走8小时40公里，需要3个多月。38国道被誉为中国人的景观大道，横跨中国东、中、西部，涵盖平原、丘陵、盆地、山地、高原等多种景观。

上海到拉萨的硬座吃得消吗

时间比较长，环境还是比其他硬座好很多的，首先就是一节车厢比其他硬座少20个人，空间更宽，而且极少卖站票（春运除外）。硬座车厢都是弥散性供氧，座位下边还有独立供氧口可以吸氧（过了格尔木以后）。

从上海到拉萨48个小时的硬座的人其实并不多，至少我这一截车厢的人并不多，青年的话，只有我们6个人。俗称，一群疯子。我们6个人在车子里有说有笑，经常开玩笑说“熬过了这48个小时的硬座，我们就是个有故事的人。

吃不消。通过查询 光明生活网显示，火车选取 硬座的话，到了晚上很冷睡不着的，也难受，坐久了屁股很痛，因此硬座24小时吃不消。

如果您想乘坐z164次火车从上海到拉萨，以下是一些选座建议： 硬座：如果您希望在旅途中节省一些费用，硬座是一个不错的选取 。

吃得消。通过查询 相关公开信息显示，坐4小时硬座时间短，身体不会产生不适。除了火车硬座之外，还有无座，软座、硬卧、软卧，餐车茶座等几种乘车方式，硬座是最便宜的乘坐方式之一。

对于这一点，座硬座比座软座和飞机都要强得多。 第三，很方便。老式硬座在车箱板上，吃饭休息、睡觉上厕所等都不用上下梯子，对于老年人特别适合。 总之，座火车硬座也是一种旅途生活。